Tweet
Същата работа колега и при мене, само датчик на коляновия вал не е сменян, по принцип до колкото съм чувал ако има проблем с този датчик колата може да гасне в движение, а при мен няма такова нещо, запаля ли край на филма, всичко е 6. Само да видим къде ще търся сега дюзи за проба, както предложи iv4oo. Много е лошо така когато гадаеш без да поставят точна диагноза.
-
-
Колеги нищо за агра не сте писали симптомите са същите не показва грешка имах го същия проблем само че на 2.4 и се оказа агр.Благодарение на бобо спестих много нерви и пари.Ако не е от него тичай про Бобо поне знае какво прави,успех....Comment
-
Колеги, най-накрая успях да намеря дюзи за проба. Днес смениха и четирите дюзи, с други, перфектни, но без резултат. Не е от дюзи...
За спорта смениха и датчик на коляновия вал, въпреки че знаехме че няма как да е от това.
@pironkov66 Да нямаш в предвид ЕГР?
Сменено до тук:
- нафтова помпа ВН /сменена поради друга причина/
- регулатор към помпата
- реле за подгревните свещи
- дюзи
- датчик колянов вал
Без резултат.Last edited by rdveu; d.m.y г., 19:20.Comment
-
-
Колега и при мен е същата работа само дето при мен се оказа че не подгрява -релето си работи ,свещите са здрави ,вътре на таблото ми показва че подгрява а в действителност закачих пробна лампа на самата свещ и се оказа че не идва ток до нея ,а след като запали си подгрява няколко секунди и пробната лампа на свеща свети - което е нормално .Оказа се че нещо от компютара ще да е и аз реших проблема по най е втиният вариант -сложих си едно скрито копче под волана и го свързах към релето сега като се кача давам контакт натискам копчето за около 5, 6 сек.зависи колко е студено и паля .Пак пали трудно междо другото но и на -20градуса няма отказ .Дано да съм ти бил полезен следя ти темата.Comment
-
Добре де колега нали при тези JTD-та подгряване е било необходимо под 7-8 градуса, поне така съм чувал, даже един познат вика на шега, че когато е достатъчно топло и без свещи ще запали, ама не... и на 20 градуса пак трудничко пали. Всеки казва подгряването ти работи, накрая ще прежаля 80-100 лв. ще сменя и свещите.
Вчера си направих един експеримент, подгрях няколко пъти и чаках докато релето изключи. Интересно, запали още от втори път, пак със затруднение, но запали. Така че, има вероятност да има проблем и в подгряването.Comment
-
Колега свещите ти най вероятно са здрави и релето ти е здраво но закачи една пробна лампа 12волта директно на самата свещ отгоре идай на подгряване и виж дали ще светне лампата ,ако не светне значи не подгрява нищо че на таблото ти показва че подгрява .При мен беше така ако искаш звънни ми на тела и ще ти обесня по подробно-0882833949Comment
-
Колега ако искаш дай твой тел. да ти звъннаComment
-
Колега не трябва да е от свещи и с пробна лампа ги провериха, а последният майстор при който ходих каза че една по една ги е смъкнал и ги е проверил. Ако имаш нещо друго в предвид по-късно мога да ти звънна ако ти е удобно но са проверени преди седмица-две свещите.Comment
-
Колега, никъде не видях лампата за маслото да ти свети. Като изгаснат всички лампи за тестове преди да запалиш трябва да остане да свети акумолатора и маслото.
Може аз да не съм довидял, но ако не свети преди да запалиш може да има нещо общо с проблема.Comment
-
ами според мен си плаче за нов акумулатор,защо не пробваш с нов да видиш как е ,като гледам много мудно върти и според мен е от това,трябва си силен стартов ток,това съвсем сериозно го казвам,пробвай и пиши какво е станалоLast edited by donMirkoni; d.m.y г., 20:10.Алфа 156 2.4 JTD 136 катъра
-бивша
Алфа 145 1,9 JTD - настоящаComment
-
@sasho156 Колега, лампата на маслото наистина не свети...
@donMirkoni И на мен не ми харесва как върти, слабо е сякаш. Само да не е стартер... Акумулатора ми наистина си е за смяна. С току що зареден акумумулатор пали доста по бързичко, но пак затруднено.Comment
-
Колеги, какво ще кажете за този акумулатор: http://store.emk-33.com/product/4695...r-dynamic.html
Добър ли е за 156 1,9JTD?
Моят акумулатор без това е за смяна, толкова се охарчих поне и един акумулатор да си купя.Comment
-
-
И този акумолатор не е за изхвърляне
http://www.kit93.com/akumulatori.htm...og=12&item=108
аз съм с този от 2 години и миналата зима дори и в 7:30 сутринта като тръгвах за работа си палеше като пушка.
А щом не ти свети лампата на маслото нека да ти проверят дали подкачва масло. Струва ми се че като се опита да запали е на сухо, все едно няма капка масло и чак после тръгва.Comment
Comment